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保障“神五”“神六” 中国人寿首开宇航员保险之路

来源:中国人寿保险公司 作者: 发布日期:2005-10-21 访问次数:4051
  中国载人飞船“神六”的升空,引来全球瞩目。而保证中国宇航员顺利太空之旅的周密计划体系中,一套为中国宇航员特别设计的保险方案,可谓在全面保障中有效解除宇航员的后顾之忧。这份堪称前无古人的保险方案,正是中国人寿数年来专注于航天保险的结晶之作。

“神六”的保险方案

  和“神五”一样,中国载人航天工程办公室选择了中国人寿保险股份有限公司作为“神六”的承保公司。作为“中国载人航天工程事业合作伙伴”和“中国航天员保险商”,中国人寿保险股份有限公司此次为担任神六飞行任务的聂海胜和费俊龙独家提供了高额的人身保险。

  据了解,我国目前培养的航天员共有14名,他们是从空军1500多名飞行员中挑选出来的。自1998年3月开始,经过了7年多的体质、心理、专业技术等方面的严格训练,包括高标准完成飞行程序与任务模拟、救生与生存以及航天环境适应性等方面的训练任务。有关人士告诉记者,国家培养一名宇航员需要投入上亿的资金。

  为保证这些特别人才有更稳定的心理,中国人寿自“神五”开始,就为全体航天员及其家属子女提供长期的人身保险。和“神五”一样,在“神六”的保险方案中,中国人寿保险股份有限公司制定的保险方案同样包括为两名飞天的航天员提供执行任务期间分别数百万元的人身意外保险;为全体航天员的日常安全专门设计了高达上千万元全方位人身保障。为了给航天员提供更加全面的保障,早在今年8月25日,中国载人工程办公室就正式通知中国人寿保险股份有限公司,由该公司独家承保神六航天员的人身意外险。9月1日,杨利伟代表有关单位与中国人寿签署了协议。

  但由于该项工作涉及的保密内容较多,同时也为了不给宇航员及其家属带来额外的精神压力,中国人寿一直对该承保项目的情况保持缄默。

首次尝试航天人身保险

  从中国的航天保险看,财险在此方面已经有了较成熟的经验。但航天员人身保险方案在全世界只有美国人制定过。虽然前苏联宇航员也进入过太空,但前苏联的宇航员是没有任何商业保险的。美国对此方面的数据绝对封锁。用中国人寿有关人士的话说,我们找了很多渠道,即使想通过同行间得到一鳞半爪的数据也完全不可能。也就是说,制定一份中国宇航员的保险方案,期间的风险应该如何评估,这对整个中国保险界来说完全是一片未开垦的处女地,此方面的保险资料和风险数据没有任何参照体系。

  据了解,为航天员提供人身保险是一项专业性极强、跨专业学科、操作复杂、要求精细的工作。航天员的风险因素多,不确定因素大。而全体航天员的保险方案更要结合航天员的职业特点,充分考虑他们工作、训练和生活等方面的情况。即需要制定一份能为航天员提供合理有效的长期人身保险保障计划。

  据中国人寿当时主管“神五”航天员保险项目的负责人介绍说,航天员的风险是从执行飞天任务开始逐步加大的,所以中国人寿在设计保险时立足于分阶段、有重点地对航天员风险提供保障。简单地说,就是从航天员前往发射基地到进入舱门,升空,返回再到一周后通过全身检查,确定身体没有任何问题,针对每一个细分阶段设计保险,在升空、空中飞行以及返回地球之前的风险最高时刻,相应设定了最高的保额。

  此次“神六”的保险设计,中国人寿则针对风险点的变化和航天飞机有关部门通力合作,一个细节一个细节的沟通,仅用了一个半月,即完成了“神六”保险方案设计。在具体操作上,中国人寿严格恪守保密原则,根据投保人的要求,成立专项小组,全程负责该项目的实施,无关人员不得介入,在相关文件流转和实务操作中实行专人负责制。毫无疑问,中国人寿所作的开拓性工作,在我国保险界堪称前无古人。

实力和品牌的显现

  无论“神五”还是“神六”的升空成功,就载人航天飞机而言,除了科技上因素外,政治意义非常重要。同样,中国人寿保险股份有限公司对“神五”和“神六”提供的保障,其间也包含了浓重的社会意义。因为航天保险同样不可以单单用商业意义来衡量,毕竟航天员的人身风险相当特殊,其保单费率不能以一般费率定价来衡量。从这个意义来说,航天员的人身保险属于非商业性保险。也就是说,中国人寿通过对“神五”和“神六”的保障,再度圆满完成了保险公司的社会责任。中国人寿也说得很清楚,为航天员提供人身意外保险,一方面是支持民族航天事业,为我国航天事业的发展保驾护航。同时,也想通过自己的努力为中国保险业提供示范性经验数据。

  此前有关专家谈到,航天保险如同核电站保险一样,有没有能力提供风险巨大的航天保险,标志着一个国家的保险水平。中国人寿作为中国最大的寿险提供商,能够在没有任何现成条文可资借鉴的情况下,为“神五”、“神六”制定合理的人身意外保险保障,本身也是向全世界展示中国保险的实力。当然这种实力也是在与多家国内外保险公司的竞争中脱颖而出的。

  其实中国人寿的与航天保险的不解之缘,绝非一夕之功。早在2000年,还未重组上市的中国人寿保险公司就已经成为中国航天基金会的理事单位,并在“神舟”号的历次升空活动中作为唯一的寿险承保商为地勤人员承保。眼下,中国人寿保险股份有限公司能够再续前缘,正是中国人寿上市后实力快速发展的再度显现。